Depois que sai da linha de
montagem na fábrica, todo carro é abastecido com 3 a 5 litros de combustível
para fazer o check-up final no dinamômetro, durante esta avaliação a injeção
eletrônica identifica qual combustível (gasolina ou álcool) foi colocado no
tanque e armazena esta informação dentro do módulo.
Depois do teste no dinamômetro
esse carro vai para o pátio esperar o dia de ser enviado para a concessionária,
e em todas as manobras, tanto na fábrica quanto na concessionária o combustível
é o mesmo que foi utilizado no dinamômetro. Algumas concessionárias colocam
mais 3 litros do mesmo combustível para não correr o risco de causar algum
transtorno ao cliente.
O problema costuma acontecer
quando os entregadores das concessionárias não informam ao cliente qual o
combustível está dentro do tanque. Se no primeiro abastecimento o cliente
substituir por outro combustível, será necessário rodar pelo menos 15 minutos
com o novo combustível para que a injeção eletrônica identifique a troca e faça
as adequações necessária na relação ar/combustível.
Mas o que normalmente acontece é
que as pessoas abastecem os carros ao sair da concessionária e já os levam para
casa, e muitas vezes o percurso curto não é suficiente para a injeção
eletrônica se atualizar. No dia seguinte quando o proprietário dá a partida, o
carro não pega porque a injeção eletrônica ainda está com a informação do
combustível que foi colocado na fábrica.
As dicas são as seguintes: se
você for encher o tanque no primeiro abastecimento, coloque só gasolina ou só
álcool e rode pelo menos 15 minutos antes de desligar o carro.
Caso você queira abastecer apenas
alguns litros de combustível para poder chegar até o posto de combustível de
sua confiança, pergunte ao entregador da concessionária qual combustível está
no tanque e coloque alguns litros do mesmo combustível. Estas duas dicas serão
suficientes para evitar aborrecimentos e ficar chateado com a nova aquisição.
Portanto fazer o primeiro
abastecimento obrigatoriamente com gasolina é MITO.
G1
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